行業(yè)簡(jiǎn)介

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展、演變，今天已經(jīng)成為全球整車(chē)和零部件生產(chǎn)的重要基地，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵的汽車(chē)零配件行業(yè)更被預(yù)測(cè)為今后若干年中發(fā)展最快的行業(yè)之一，整車(chē)的銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng)，但由于市場(chǎng)環(huán)境的不斷發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及原材料、能源、人力等成本上升，整車(chē)?yán)麧?rùn)水平在持續(xù)下降，為了生存，OEM不斷向供應(yīng)商轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和成本壓力。在這種背景下中國(guó)的汽車(chē)零部件企業(yè)正面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在工藝流程復(fù)雜多變，生產(chǎn)管理精細(xì)，預(yù)測(cè)需求與主機(jī)廠(chǎng)協(xié)同性高，寄售管理和質(zhì)量追溯都成為企業(yè)的重點(diǎn)管理目標(biāo)。

行業(yè)特點(diǎn)

●  協(xié)同供應(yīng)鏈---配套廠(chǎng)家受主機(jī)廠(chǎng)的影響較大，圍繞整車(chē)生產(chǎn)、整車(chē)銷(xiāo)售形成協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈的管理方式，信息化程度高于其他行業(yè)。對(duì)企業(yè)本身的生產(chǎn)管理、物流管理、供貨管理等要求較高。與上下游之間一般采用EDI方式交換數(shù)據(jù)，以保證供應(yīng)鏈供貨及時(shí)，交換內(nèi)容包括：訂單、預(yù)測(cè)、訂單變更、訂單確認(rèn)、發(fā)貨通知、對(duì)帳單、發(fā)票等。銷(xiāo)售渠道單一，主要關(guān)注交貨及時(shí)性，關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量；

●  寄售管理特點(diǎn)---配套廠(chǎng)家給主機(jī)廠(chǎng)供貨，現(xiàn)行通用的做法是在主機(jī)廠(chǎng)附近租用倉(cāng)庫(kù)或者與第三方物流公司合作，進(jìn)行供貨。根據(jù)主機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)管理方式的不同，配套產(chǎn)品在上線(xiàn)后或者下線(xiàn)后，根據(jù)主機(jī)廠(chǎng)提供的清單進(jìn)行結(jié)算。

●  BOM管理及替換件管理---隨著購(gòu)車(chē)客戶(hù)對(duì)汽車(chē)越來(lái)越個(gè)性化的要求，整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的產(chǎn)品更多的可以進(jìn)行選配。因此，從整車(chē)到零部件供應(yīng)商對(duì)于產(chǎn)品BOM采用版本號(hào)進(jìn)行BOM不同差別的管理。隨著主機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)型國(guó)產(chǎn)化，很多汽車(chē)零部件也由以前的進(jìn)口專(zhuān)用件變更為國(guó)產(chǎn)化替代件，配套廠(chǎng)家產(chǎn)生了國(guó)產(chǎn)化零部件替代管理的需求。

管理流程

解決方案

●  銷(xiāo)售跟蹤應(yīng)用保證交貨期---通過(guò)銷(xiāo)售訂單跟蹤工具實(shí)現(xiàn)。通過(guò)該工具，可以查看主機(jī)廠(chǎng)要貨計(jì)劃在產(chǎn)品入庫(kù)、生產(chǎn)領(lǐng)料、銷(xiāo)售出庫(kù)、銷(xiāo)售立賬、收款等各個(gè)環(huán)節(jié)的執(zhí)行情況。

●  寄售業(yè)務(wù)管理----通過(guò)建寄售倉(cāng)庫(kù)，從產(chǎn)品庫(kù)調(diào)撥入寄售倉(cāng)庫(kù)；或者從生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)直接入庫(kù)寄售庫(kù)。待結(jié)算時(shí)，再?gòu)募氖蹅}(cāng)庫(kù)做銷(xiāo)售出庫(kù)單、銷(xiāo)貨單（銷(xiāo)售發(fā)票），可用量查詢(xún)的時(shí)候可以包含寄售倉(cāng)庫(kù)。

●  科學(xué)管理應(yīng)收應(yīng)付款實(shí)現(xiàn)往來(lái)資金預(yù)測(cè)----應(yīng)收應(yīng)付款發(fā)生時(shí)自動(dòng)確定收付款日，通過(guò)靈活的帳期管理替代了傳統(tǒng)的信用期管理模式，在每一筆業(yè)務(wù)發(fā)生的時(shí)候，自動(dòng)計(jì)算該業(yè)務(wù)的帳期，并在未來(lái)的業(yè)務(wù)中進(jìn)行控制和預(yù)警。系統(tǒng)可以自動(dòng)進(jìn)行應(yīng)收預(yù)警/應(yīng)付預(yù)警，幫助用戶(hù)積極防范風(fēng)險(xiǎn)，主要提供超額應(yīng)收、超期應(yīng)收、超期應(yīng)付的預(yù)警，并且可以在業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程中進(jìn)行超期應(yīng)收/超額應(yīng)收的信用控制。

方案價(jià)值

本汽車(chē)配件行業(yè)解決方案可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)，建立協(xié)同的管理體系，組織均衡生產(chǎn)，降低在制品，降低庫(kù)存，提高資金周轉(zhuǎn)率，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程和供應(yīng)鏈協(xié)作，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供貨，降低物料消耗和不良品率，持續(xù)降低生產(chǎn)成本，通過(guò)寄售庫(kù)管理完善主機(jī)廠(chǎng)已發(fā)貨未確認(rèn)的產(chǎn)品數(shù)量，保證交期及時(shí)；